1.11. 1862, Strančice u Prahy – 3. 7. 1943, Terezín
Fyzik, továrník, zakladatel ČKD. Byl jeden z nejvýznačnějších českých elektrotechniků a podnikatelů, zakladatel továrny Kolben a spol. Vystudoval elektrotechniku a strojnictví na Vysoké škole technické v Praze. V USA se stal přímým spolupracovníkem Thomase Alva Edisona ve vývojových laboratořích firmy ve městě Orange v New Jersey, kde byl jmenován do funkce vedoucího inženýra. Roku 1889 jej Nikola Tesla přizval ke zkouškám vícefázových elektromotorů do laboratoří své firmy Tesla Electric Company v New Yorku. Tato zkušenost velmi přispěla ke jeho orientaci na využití střídavého proudu a tím i k jeho celoživotnímu úspěchu. Roku 1896 se s rodinou vrátil do Čech a usadili se ve vile Fleissnerka ve Vysočanech. Spoluzaložil strojírenský podnik Českomoravská Kolben-Daněk (ČKD) a stal se jejím generálním ředitelem. V době největšího rozmachu měl jeho podnik 12 tisíc zaměstnanců a velmi široký sortiment v souladu s dobovým heslem Vyrábíme vše, od špendlíku po lokomotivu. V roce 1930 zahájila ČKD dokonce výrobu letadel a od roku 1932 měla významný podíl na elektrifikaci Slovenska. Od roku 1935 vyráběla tanky a v roce 1936 vyjel z továrny první trolejbus pro Prahu. Ještě před vznikem Protektorátu Čechy a Morava mu byla doporučována emigrace, ale on odmítal a stejně tak jeho děti, syn Hanuš a dcera Lilly s rodinami, odmítly otce opustit. Po vzniku Protektorátu musel Kolben pro svůj židovský původ odejít z ČKD. Dne 6. června 1943 byl ve věku 80 let deportován spolu se synem Hanušem a vnukem Jindřichem do koncentračního tábora Terezín, a to navzdory tomu, že pro něj protektorátní vláda žádala výjimku. Zemřel 3. července 1943 ve věku 80 let v Podmokelských kasárnách. Jeho jméno dnes nese stanice pražského metra (linky B) Kolbenova ve Vysočanech.
Fyzik, továrník, zakladatel ČKD. Byl jeden z nejvýznačnějších českých elektrotechniků a podnikatelů, zakladatel továrny Kolben a spol. Vystudoval elektrotechniku a strojnictví na Vysoké škole technické v Praze. V USA se stal přímým spolupracovníkem Thomase Alva Edisona ve vývojových laboratořích firmy ve městě Orange v New Jersey, kde byl jmenován do funkce vedoucího inženýra. Roku 1889 jej Nikola Tesla přizval ke zkouškám vícefázových elektromotorů do laboratoří své firmy Tesla Electric Company v New Yorku. Tato zkušenost velmi přispěla ke jeho orientaci na využití střídavého proudu a tím i k jeho celoživotnímu úspěchu. Roku 1896 se s rodinou vrátil do Čech a usadili se ve vile Fleissnerka ve Vysočanech. Spoluzaložil strojírenský podnik Českomoravská Kolben-Daněk (ČKD) a stal se jejím generálním ředitelem. V době největšího rozmachu měl jeho podnik 12 tisíc zaměstnanců a velmi široký sortiment v souladu s dobovým heslem Vyrábíme vše, od špendlíku po lokomotivu. V roce 1930 zahájila ČKD dokonce výrobu letadel a od roku 1932 měla významný podíl na elektrifikaci Slovenska. Od roku 1935 vyráběla tanky a v roce 1936 vyjel z továrny první trolejbus pro Prahu. Ještě před vznikem Protektorátu Čechy a Morava mu byla doporučována emigrace, ale on odmítal a stejně tak jeho děti, syn Hanuš a dcera Lilly s rodinami, odmítly otce opustit. Po vzniku Protektorátu musel Kolben pro svůj židovský původ odejít z ČKD. Dne 6. června 1943 byl ve věku 80 let deportován spolu se synem Hanušem a vnukem Jindřichem do koncentračního tábora Terezín, a to navzdory tomu, že pro něj protektorátní vláda žádala výjimku. Zemřel 3. července 1943 ve věku 80 let v Podmokelských kasárnách. Jeho jméno dnes nese stanice pražského metra (linky B) Kolbenova ve Vysočanech.
V roce 1911 navštívil Tomas Alva Edison Prahu, kam jej pozval jeho někdejší spolupracovník Emil Kolben. Tady se setkali jako naprosto rovnocenní partneři.
